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La nécessité d'utiliser des joints métalliques bobinés dans le scellement industriel des brides

- Nov 21, 2018 -

Les personnes qui sont en contact avec des brides industrielles savent que les exigences en matière d'étanchéité des brides sont très élevées, car les roulements sont généralement des roulements et que les roulements ne sont généralement pas faciles à démonter en cours de fonctionnement. Si les performances d'étanchéité ne sont pas bonnes, le beurre ou autre huile et gaz à l'intérieur vont fuir ou se dessécher.


Comment utiliser les joints métalliques bobinés dans les équipements mécaniques traditionnels, lorsque la plupart des entreprises n’utilisent pas ou ne les utilisent pas, comme dans le cas des fabricants de locomotives ordinaires, principalement dans la transmission Un tapis protecteur en peau de mouton est requis entre la bride de l'essieu. Principalement parce que le tampon de parchemin est facile à fabriquer et peu coûteux. Cependant, l'utilisation de tapis de parchemin est relativement courte. Si le beurre est scellé, le beurre s'assèche généralement pendant plus d'un an. Habituellement, le fabricant de locomotives général choisit de procéder à une maintenance complète dans environ un an, c'est-à-dire de rajouter du beurre. Bien que les joints métalliques soient maintenant disponibles, de nombreux experts en locomotives utilisent encore des tapis en parchemin ou ne les utilisent tout simplement pas, principalement pour faire des économies.


Il est possible d'utiliser temporairement un tampon en papier ou un tampon sur le logement et la bride de roulement de la locomotive. Il n'y aura pas de défauts dans un court laps de temps. Après une longue période, il est nécessaire de ré-entretenir la maintenance et le graissage. Mais certaines industries ayant des exigences d'étanchéité plus élevées peuvent-elles faire de même? Par exemple, pouvons-nous éviter l’utilisation de joints métalliques bobinés dans l’industrie pétrochimique? Bien sûr que ça ne marchera pas. Il est nécessaire de savoir que de nombreux accidents de déversement d'hydrocarbures sont causés par des problèmes de brides, mais le problème principal des fuites est qu'il existe un problème de joint d'étanchéité à l'intérieur. Par conséquent, les brides de l’alimentation électrique, des navires et des appareils sous pression doivent également utiliser des joints métalliques.


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